R1: Werdau – Zwickau

Die geplante Streckenlänge des Radschnellwegs zwischen Werdau und Zwickau beträgt zwischen zehn und elf Kilometer. Der Untersuchungsraum erstreckt sich von der Ortsmitte Werdau bis zum Bahnhofsumfeld in Zwickau. Die nördliche Begrenzung reicht bis Königswalde, die südliche orientiert sich an der Bahntrasse zwischen den beiden Städten und verläuft über Lichtentanne.

Basierend auf Unterlagenrecherchen, Ortsbegehungen und Abstimmungen wurden mögliche Trassenkorridore identifiziert. Diese beruhen auf dem bestehenden Wegenetz sowie potenziellen Neubauabschnitten. Der nördlich gelegene Bereich zwischen der B 175 und Königswalde wurde wegen zu starker Gestaltungsbeschränkungen und besonders ungünstigen topografischen Verhältnissen ausgeschlossen.

Die weiteren Planungen konzentrieren sich auf zwei Hauptvarianten:

• zentraler Korridor über Marienthal: Diese Route weist anspruchsvolle Anstiege auf
• Südkorridor über Lichtentanne: Führt entlang bestehender Straßen und Bahntrassen

Eine zusätzliche Verbindung zwischen Brand und dem Zwickauer Stadtwald eröffnet die Option, beide Korridore zu kombinieren.