R8: Freital – Dresden

Der geplante Radschnellweg zwischen Freital und Dresden soll rund zehn Kilometer lang sein. Im Dresdner Stadtgebiet wurde der Verlauf bereits im Rahmen einer Machbarkeitsstudie untersucht. Bevorzugt wird eine Führung über die Freiberger Straße und Hofmühlenstraße zur Tharandter Straße.

Die Topografie des Weißeritztals spricht für eine talbegleitende Streckenführung entlang der S 194. Im Stadtgebiet von Freital werden Varianten beidseits von Weißeritz und Bahntrasse geprüft. In Dresden ist der 26er-Ring – beispielsweise an der S-Bahnstation Freiberger Straße – als Anschlusspunkt vorgesehen. In Freital könnte die Verbindung die Dresdner Straße entweder auf Höhe der Bürgerstraße (nahe der Paracelsus-Klinik) oder am Bahnhof Hainsberg erreichen.

Basierend auf der Analyse vorhandener Unterlagen, umweltfachlichen und städtebaulichen Bewertungen, Ortsbegehungen und Abstimmungen wurden mehrere Trassenvarianten erarbeitet. Diese unterscheiden sich lediglich in kurzen Abschnitten, münden jedoch jeweils in eine Führung entlang der Weißeritz über vorhandene Parallelwege.