Der Regionalverband Mittlerer Oberrhein (RVMO) hat im Rahmen einer Machbarkeitsstudie die Radpotenziale entlang der Strecke Ettlingen – Karlsruhe – Stutensee (Bruchsal) ermitteln lassen und dabei den Teilabschnitt Karlsruhe – Ettlingen als denjenigen mit dem größten Radpotenzial in Baden-Württemberg ermittelt. Als Ergebnis wurden entlang des Abschnitts Karlsruhe bis Ettlingen über 8.300 Radfahrende pro Tag prognostiziert.
(Quelle: rp.baden-wuerttemberg.de)
Trassenführung
Karlsruhe - Ettlingen
Länge
ca. 5 km
Zuständigkeit
Regionalverband Mittlerer Oberrhein
Stand
Februar 2024
Vorzugstrasse
Variante